Человек дороги: история Василия Сысоева
10:00
25 октября
Поделиться
Твитнуть
Поделиться
Запинить
Лайкнуть
Отправить
Поделиться
Отправить
Отправить
Поделиться
Говорят, журналиста ноги кормят. Но чтобы оказаться в гуще событий, когда они разворачи- ваются за десятки, а то и сотни километров от редакции, нам нужен надёжный человек за рулём. С водителем нам точно повезло! Василий Васильевич знает наш район как свои пять пальцев. К любому хутору или животноводческой точке он не просто домчит с ветерком, а по пути обязательно вспомнит, кто там живёт сейчас и чьим дедом была проложена первая колея к этому дому. С каждым местом у него связана своя, непременно интересная история, ведь за долгие годы работы он исколесил район вдоль и поперёк. Да что там район — всю страну! Самой дальней его командировкой стала поездка в суровую северную Ухту.
А начиналось всё в далёкие 70-е, когда десятилетний Вася помогал отцу в ремонте автомобиля. Где ключ подать, а где и гайку прикрутить. Сколько было счастья, когда Василий Иванович посадил сына за руль! К 17 годам, учась в автошколе при СПОГА, Василий уже управлялся с ухабами на поворотах, да так мастерски, что сдав экзамены сразу получил все водительские категории разом.
Этот факт едва не обернулся скандалом для главного инженера СПОГА. Едва устроившись на главное автотранспортное предприятие района, юный водитель уже получил бензовоз. Так бы он и возил топливо, если бы не бдительность инспектора отдела кадров: «Ты как доверил Сысоеву бензовоз? Ему же нет восемнадцати!» (Чтобы сесть за руль заветной машины, Василий накинул себе пару-тройку месяцев). А когда юноша всё-таки догнал паспортный возраст, его призвали в армию. Два года срочной службы он тоже не выпускал баранку из рук, где был личным водителем начальника политотдела воинской части.
После демобилизации Василий сел за руль бензовоза уже на законных основаниях. Едва парень вернулся в Алгай, как его тут же позвал на работу директор совхоза «Новоалександровский» совхоза Николай Шило. Хорошие водители всегда были нарасхват, поэтому не прошло и месяца, как Василия пригласили в автопарк райсельхозуправления. Там за ним закрепили «Волгу» гендиректора фирмы «Руно» Александра Титова. — Это была большая ответственность. Для меня тогда и началось настоящее путешествие по Союзу: Ростов, Ставрополь, Арзгир, десятки других городов…
А алгайские степи он изучил до последней кочки, работая с главным агрономом совхоза «Новоалександровский» Сергеем Федюниным. — Посевная, уборочная… Сядешь за руль в пять утра, а домой попадёшь к полуночи. И так, - без выходных. Но неважно, как поздно вернулся, — вспоминает Василий Васильевич. — Завтра в пять утра машина должна быть готова: чистая и исправная.
Со временем ему доверили возить первого секретаря райкома партии Сергея Ермилова.
— Нагрузка была колоссальная. За день мог дважды «слетать» в Саратов! Район исколесил, страну объездил. До сих пор перед глазами, как уже по подтаявшему болоту из Ухты возвращался. Но шум мотора, новые места, новые люди — это всё мне по душе, — улыбается наш собеседник.
-Каково это было - работать с первым лицом района? – не удержались мы от вопроса.
- Не важно, кого ты возишь. Главное - вовремя подать машину и довести до пункта назначения, - объясняет Василий Васильевич и добавляет. - А ещё в дороге нельзя без шутки– она разрядит обстановку, снимет усталость и поднимет настроение.
А обстоятельства в жизни водителя складываются по-разному. Хорошо, если поломка недалеко от базы — тогда полезай под капот, загоняй машину на яму. А если встали в чистом поле? Здесь не обойтись без шоферского братства.
На заслуженный отдых Василий Васильевич ушёл из Александрово-Гайского ЛПУ МГ, где 17 лет трудился машинистом. Но долго сидеть без дела не смог — снова вернулся за руль. Вот уже четвёртый год он исправно крутит баранку для нашей редакции и всегда готов помочь женской половине коллектива. Скромный, внимательный, отзывчивый — эти человеческие качества лишь дополняют портрет настоящего профессионала.
С праздником, Василий Васильевич! И, как говорят в ваших кругах, ни гвоздя, ни жезла!