Александровогайские полосы препятствий

«Здесь всегда была твёрдая дорога», — скажет вам любой житель улиц Коммунистическая или Красный боец не старше 50-ти лет (за тех, чья память включает больший отрезок времени, не скажу). А всё потому, что на этих улицах до того, как был положен асфальт, в два ряда лежали бетонные плиты, которые и служили дорогой. Сорок, тридцать лет назад при существующем на тот момент трафике автомобилей и в таком виде дороги было достаточно. Потом бетон накрыли асфальтом, построили тротуары: и вовсе наступила цивилизация! И не усматривалась бы в этих словах тень иронии, если бы каждой весной с этих улиц асфальт не сходил вместе со снегом.

 Любой александровогайский водитель сегодня вам скажет, что предпочтет объехать по прилегающим, чем добираться, скажем, до поселка Северный по Коммунистической — этот путь сейчас больше похож на полосу препятствий или испытательный полигон для проверки прочности машины и нервной системы того, кто за рулем.
К вышеназванным улицам можно присовокупить Первомайскую, на отдельных участках которой также стоят лужи, а ямы перемежаются ухабами.

 Совсем другая картина на дорогах недавно проложенных, например в округе депутата Дмитрия Корнева. Улицы Садовая, Мелиораторов, Садовая, Студенческая — на них асфальт просох практически сразу с наступлением весеннего тепла, дороги в отличном состоянии. К счастью, таких примеров по Александрову Гаю достаточно (и больше, чем негативных), но в случае с так называемым поселком Мелиораторов мы знаем причину, по которой вода стекает в нужном направлении, а не застаивается на асфальте, она проста — здесь организован водосток.

 — Пять лет назад нами была проведена масштабная работа по организации эффективного водоотвода с дорожного полотна. Тогда активную поддержку оказал первый заместитель главы района В. Ю. Неверов. Благодаря применению
специализированной техники были понижены уровни обочин, созданы необходимые уклоны, обеспечивающие сток воды с дороги, а также проложены дренажные трубы непосредственно под дорожным полотном. Жители близлежащих домов тоже приняли участие в процессе, обустроив эффективные системы поверхностного водоотвода возле собственных участков.
Эти меры позволили обеспечить бесперебойную работу всей системы водоотведения на протяжении всего периода эксплуатации. Итогом стало сохранение целостности дорожного покрытия, которое до настоящего момента не требует капитального ремонта.
В наступающем сезоне планируется повторение аналогичных мероприятий по благоустройству обочин, и мы надеемся вновь заручиться поддержкой районной администрации, — рассказал нам Дмитрий Николаевич.

 Конечно, каждая улица имеет свои особенности, которыми могут быть наличие тротуаров, зауженных участков и пр., но, как говорят специалисты, при профессиональном и вдумчивом подходе проблему с водоотведением можно решить на любой из них, даже в тех местах, где она представляется хронической. Если учесть, сколько денег ежегодно тратится на ямочный ремонт «дорог-корыт», то более целесообразным представляется разовое крупное финансовое вливание, способное обеспечить долгосрочное улучшение качества дорожного покрытия.